В 2023 году продажи велосипедов в Европе показали снижение оборота из-за снижения продаж. В 2024 году основной причиной снижения оборота стало снижение цен.

Данные Федерации производителей и продавцов велосипедов некоторых европейских стран показывают, что скидки подрывают прибыль и оборот отрасли.

В 2022 году спрос на велосипеды в Европе достиг рекордного максимума, но в 2023 году продажи велосипедов на европейском континенте резко упали. Вступая в 2024 год, рынки Германии, Нидерландов, Бельгии, Швейцарии и Великобритании остаются сложными. Рынки велосипедов в разных странах насыщены, а спрос временно вял. Это особенно касается неэлектрических горных велосипедов и городских электровелосипедов. Из-за строгих правил высокоскоростные велосипеды с электроприводом по-прежнему трудно продавать в Германии, и эта категория также потеряла динамику в Бельгии и Нидерландах.

Тем не менее, дорогие и гравийные шоссейные велосипеды высокого класса продаются хорошо в 2024 году без скидок. Дорожные бренды высокого класса Pinarello и Colnago показали себя на удивление хорошо в 2023 году, в то время как велосипеды с откидным рулем также дали проблеск надежды с продажами в Германии, Бельгии, Нидерландах и Швейцарии. Легко поддерживаемые спортивные электровелосипеды также показали хорошие результаты. Этот сегмент довольно молод, и рынок все еще расширяется, а не насыщается. Наконец, чтобы гарантировать, что все велосипеды, купленные во время пандемии, будут работать бесперебойно, существует большой спрос на обслуживание и ремонт в физических магазинах.

(Источник изображения: Интернет)

Германия

Немецкий рынок велосипедов упал на 2,53% в годовом исчислении до 3,85 млн единиц, согласно данным немецкой ZIV. Из них электровелосипеды, на долю которых приходится 53% доли рынка, в прошлом году были проданы в общей сложности в количестве 2,05 млн единиц, что на 2,4% меньше в годовом исчислении. Традиционный рынок велосипедов упал на 5,3% до 1,8 млн единиц. Таким образом, после падения на 13% в прошлом году, спад может замедлиться только с точки зрения продаж.

По обороту рынок велосипедов Германии сократился на 10,3% до 6,33 млрд евро. Но объективно это все равно более чем на 50% превышает оборот 2019 года. От независимых дилеров велосипедов до брендов, которые полагаются на продажи D2C, и крупных супермаркетов — все участники рынка прибегли к скидкам, чтобы расчистить запасы. Это также отразилось на средней цене продажи: электровелосипеды подешевели на 10,2% до 2650 евро, а традиционные велосипеды подорожали на 6,4% до 500 евро.

(Источник изображения: Интернет)

Швейцария

(Источник изображения: Интернет)

Голландский рынок велосипедов значительно сократился в 2024 году. Согласно данным, опубликованным федерацией велосипедов Bovag и RAI, продажи велосипедов на конец года составили 858 126 единиц, что на 7% меньше в годовом исчислении. Но оборот от продажи велосипедов упал всего на 4% до €1,55 млрд, в то время как средняя цена продажи выросла на 3% до €1809. Продажи электровелосипедов упали на 9% до 409 467 единиц, а доля рынка снова упала ниже 50%. Несмотря на это, продажи электровелосипедов по-прежнему составляли 72% от общего оборота велосипедов, в то время как средняя цена продажи электровелосипедов выросла на 5% в годовом исчислении до €2719.

(Источник изображения: Интернет)

Что касается бельгийского рынка, то, согласно результатам опроса национальной федерации Traxio и исследовательской компании GfK, уровень доверия потребителей в Бельгии в 2024 году останется низким: общий объем рынка сократится на 8,2% в годовом исчислении, из которых продажи электровелосипедов упадут всего на 5,9%, а продажи традиционных велосипедов — на 11,6%.

(Источник изображения: Интернет)

Британская велосипедная ассоциация также заранее спрогнозировала показатели рынка велосипедов в 2024 году. Продажи велосипедов продолжили снижаться, упав до самого низкого уровня с начала тысячелетия: продажи традиционных велосипедов упали на 4% до 1,45 млн, а продажи электровелосипедов — на 5% до 146 000, при доле рынка всего 9%. К счастью, годовой спад в 2024 году начинает замедляться по сравнению с предыдущими годами: показатели рынка выравниваются во второй половине года после тяжелой первой половины, а спрос на обслуживание и ремонт велосипедов высок.

(Источник изображения: Интернет)

Хотя текущий европейский рынок электровелосипедов сталкивается с краткосрочными корректировками, долгосрочная тенденция структурного роста остается неизменной. Потребительские предпочтения в отношении высококачественных и легких продуктов, а также рост спроса на услуги по техническому обслуживанию отражают, что отрасль переходит от «количества» к «качеству». Благодаря строгому выполнению правил ЕС по круговой экономике (например, новых правил по батареям), локализованное производство и стандартизированная сборка аккумулятора станут ключевыми звеньями в отраслевой цепочке.

В связи с этим ACEY предоставляет европейским производителям модульные Линия сборки аккумуляторов для электровелосипедов решения:

• Интеллектуальное оборудование производственной линии, соответствующее стандартам Директивы ЕС по аккумуляторным батареям
• Полная поддержка технологического процесса от сортировки аккумуляторных элементов до сборки PACK
• Легкие решения для сборки аккумуляторных систем для различных электровелосипедов