важность литий-ионного аккумулятора's испытания окружающей среды 1. предотвратить взрыв и другие несчастные случаи, вызванные неправильным использованием ионно-литиевых батарей. появление литий-ионных аккумуляторов принесло большое удобство многим производителям электроники,, особенно широкое использование перезаряжаемых аккумуляторов., однако, использование этих аккумуляторов также стало причиной многих несчастных случаев. отчасти причина в том, что что обнаружение литий-ионных аккумуляторов не выполняется., будут подготовлены специальные отчеты о температуре и соответствующие отчеты о сохранении окружающей среды для тестирования литий-ионных аккумуляторов,, из которых можно получить информацию о правильном использовании аккумулятора., например, а машина для испытаний на сжигание высокотемпературных аккумуляторов необходимо проверить сопротивление горению батареи. 2. продлить срок службы литий-ионных аккумуляторов Профессионально представленные на рынке услуги по тестированию литий-ионных аккумуляторов включают в себя высокую степень имитационного тестирования,, которое определяет срок службы аккумулятора,, включая зарядный ток,, среду хранения, и пользователя's. использование батареи . Обнаружение литий-ионной батареи может определять значение емкости батареи, чтобы напомнить пользователям обращать внимание на ее насыщение во время зарядки ., а также на оборудование для тестирования аккумуляторной батареи поможет спрогнозировать состояние батареи в различных условиях. речь идет о том, что многие производители могут эффективно продлить срок службы своей продукции. 3. тест производительности для уточнения направления использования ионно-литиевые батареи используются в производстве крупной электроники и электроприборов,, которые можно увидеть повсюду в жизни. компании, специализирующиеся на тестировании ионно-литиевых батарей, определят область применения различных батарей и ответят на вопросы об ограничениях использования . ионно-литиевый аккумулятор является товаром длительного пользования., определение направления полезного использования может сократить многие ненужные расходы,, что также является одним из важных аспектов тестирования ионно-литиевого аккумулятора. важность тестирования литий-ионных аккумуляторов резюмируется в приведенных выше аспектах. проверка проблем безопасности литий-ионных аккумуляторов может снизить количество несчастных случаев. обнаружение литий-ионных аккумуляторов также включает расход и емкость аккумуляторов , которые могут эффективно продлить срок службы электронных продуктов. еще одна важная вещь заключается в том, что литий-ионные батареи имеют широкий спектр использования,, и конкретный диапазон использования может быть определен путем тестирования. новая энергия является профессиональным поставщиком машины для испытаний литиевых батарей для различного использования....

почему аккумулятор должен проходить тест на старение во-первых,, чтобы улучшить пропитку электролита,, что способствует стабильности литий-ионный аккумулятор производительность. во-вторых , после старения , активные вещества в положительных и отрицательных материалах могут способствовать ускорению некоторых побочных применений ,, таких как производство газа и разложение электролита ,, так что электрохимические характеристики литий-ионного аккумулятора может быстро достичь стабильности; в-третьих, проверить согласованность литий-ионного аккумулятора после старения в течение определенного периода времени . после формирования , напряжение элемента нестабильно ,, и его измеренное значение будет отклоняться от фактического значения .. после старения, напряжение ячейки и внутреннее сопротивление более стабильны,, что удобно для проверки аккумуляторов с высокой консистенцией. производительность батареи после высокотемпературного старения более стабильна. большинство производителей литий-ионных аккумуляторов используют режим высокотемпературного старения в производственном процессе, старение при 45 ~ 50 ℃ в течение 1 ~ 3 дней, и затем отложите его в сторону при комнатной температуре. после высокотемпературного старения, будут выявлены потенциальные неблагоприятные явления аккумуляторов: например, изменение напряжения, изменение толщины и изменение внутреннего сопротивления являются исчерпывающими индикаторами, которые непосредственно проверяют безопасность и электрохимические характеристики этих батарей. температура оказывает большое влияние на цикл старения скорость литий-ионного аккумулятора. при более низкой температуре, срок службы сокращается из-за усиленного гальванопокрытия на основе лития. слишком высокая температура сокращает срок службы аккумулятора из-за реакции старения драйвера., поэтому, наилучший срок службы литий-ионного аккумулятора можно получить только при соответствующей температуре. новая энергия является профессиональным поставщиком оборудования для испытания на старение литиевых аккумуляторов....

принцип работы автосортировочной машины с литиевым аккумулятором что такое машина для сортировки аккумуляторных батарей? сортировщик аккумуляторов обычно проектируется в соответствии с международными стандартами. каждая коммуникация системы сортировщика будет иметь отдельный постоянный ток и постоянное напряжение. как правило, он принимает структуру модуля с подключением и воспроизведением., когда сортировка, вы можете удалять или загружать модули без ограничений. эта функция также облегчает ежедневное обслуживание системы. 11-канальный сортировщик литиевых батарей испытательно-сортировочное оборудование для внутреннего сопротивления, напряжения и других параметров цилиндрических аккумуляторов. оснащено высокоточной автоматической системой тестирования внутреннего сопротивления и напряжения. оборудование отправляет аккумулятор в указанное шестерня в соответствии со значениями внутреннего сопротивления и напряжения, установленными в компьютерной программе принцип работы машины для сортировки аккумуляторных батарей 1. верхняя часть подачи в руководстве нужно только установить разгрузочную коробку на место подающего бункера ,, а затем вытащить нижний упор . подача очень удобна и не будет явления зажима . канавочные зубья приводятся в движение двигатель и вкатывается в батарею по очереди и транспортируется на буферную ленту. 2. механизм подачи лента из ПВХ используется для транспортировки аккумуляторной батареи. метод разрядки – один порт освобождает два. конвейерные ленты с обеих сторон транспортируются и испытываются соответственно. тестирование проводится синхронно, и эффективность очень высок., это действительно повышает эффективность в линия сборки аккумуляторных батарей. 3. проверить механизм натяжения конвейерной ленты. механизм передачи состоит из механизма натяжения конвейерной ленты и механизма удержания материала. при тестировании OCV и сортировке элементов батареи. имеется два набора конструкций для тестирования и сортировки OCV, один слева и один сверху справа,, так что вам'не нужно беспокоиться об остановке или заклинивании материала. если есть отклонения на одной стороне, вы можете продолжить производство на другой стороне 4. механизм всасывания элементов аккумулятора после завершения теста, манипулятор опускается, чтобы всосать элемент батареи. механизм всасывания элементов использует магнитное всасывание., поскольку элементы батареи могут всасываться под действием электромагнетизма, манипулятор опускается, чтобы всасывать 11 элементов в один раз. 5. механизм сортировки после того, как аккумуляторный элемент всасывается,, он точно помещается в каждую шестерню с помощью винтового стержня оси XY,, а затем транспортируется по линии сортировочной ленты. имеется 11 линий сортировочной ленты,, которые представляют собой аккумуляторная батарея из 11 передач соответственно. разрядка аккумуляторной батареи контролируется 11 группами всасывающих конструкций. магнит управления цилиндром упадет на какой линии ремня, когда магнит будет отпущен ,, ...

испытательный индекс машины для испытаний на постоянную температуру и влажность показатели точности параметров машина для испытаний на постоянную температуру и влажность (такие как температура, влажность, и т. д..) являются результатами обнаружения в состоянии без нагрузки.. - нагрузка одинаковая? оно должно быть другим. как только машина для испытаний с постоянной температурой и влажностью будет помещена в тестируемый продукт, это повлияет на однородность параметров окружающей среды в испытательной камере. чем больше пространство, занимаемое тестируемым продукт,, тем серьезнее будет воздействие. почему? Большое количество измеренных данных испытаний показывает, что разница температур между наветренной и подветренной сторонами в поле течения может достигать 3 ~ 8 ℃ ,, что в тяжелых случаях может превышать 10 ℃ ., поэтому , несколько требований, изложенных выше, должны быть выполнены, насколько это возможно, для обеспечения однородности параметров окружающей среды вокруг испытуемого продукта. по принципу теплопроводности, температура воздушного потока у стенки бокса обычно на 2 ~ 3 ℃ отличается от температуры в центре поля течения, и может достигать 5 ℃ на верхнем и нижнем пределе температуры. высокая и низкая температура. разница между температурой стенки коробки и температурой поля течения вблизи стенки коробки составляет 2 ~ 3 ℃ (в зависимости от конструкции и материала стенки коробки). чем больше разница между температурой испытания и внешней атмосферной средой, тем больше разница температур., поэтому, пространство на расстоянии от стенки коробки (100 ~ 150 мм) непригодно для использования. соответствующие стандарты предусматривают, что скорость ветра в теплом и влажном боксе должна быть менее 1.7 м/с во время экологических испытаний. для самого испытания, чем меньше скорость ветра,, тем лучше. чрезмерная скорость ветра ускорит теплообмен между поверхностью испытуемого образца и воздушным потоком, протекающим в камере,, что неблагоприятно для подлинности теста. однако, для обеспечения однородности в камера, необходимо иметь циркулирующий воздух в камере. однако, для быстрого изменения температуры высокотемпературной и низкотемпературной испытательной камеры и многофакторной комплексная камера для экологических испытаний такие как температура ,, влажность и вибрация ,, чтобы добиться скорости изменения температуры ,, необходимо увеличить скорость потока циркулирующего воздуха в камере ,, а скорость ветра обычно составляет 2 ~ 3М/с. поэтому, предел скорости ветра различен для разных целей. для более точного моделирования реальных условий окружающей среды, которым подвергаются продукты в природе,, необходимо убедиться, что окружающая среда испытуемых продуктов находится при той же температуре окружающей среды, что и условия окружающей среды при испытании на воздействие окружающей среды., поэтому, температура градиент и колебания температуры в испытательной камере должны быть ограничены. в машине для испытаний на постоянную температуру и влажность...

сравнительный анализ цилиндрической литий-ионной батареи и призматической литий-ионной батареи ▶ форма батареи: призматические литий-ионные батареи могут быть гибкими в любых размерах,, цилиндрическая батарея не может работать так же. ▶ скорость: из-за ограничений процесса сварки цилиндрических литий-ионных аккумуляторов с многополюсными выводами, скорость немного хуже, чем у призматических. используется тот же материал положительного электрода,, материал отрицательного электрода и электролит,, поэтому разрядная платформа теоретически непротиворечива,, но внутреннее сопротивление призматической батареи немного выше,, поэтому разрядная платформа немного выше,. . ▶ качество продукции: процесс цилиндрическая литий-ионная батарея является очень зрелым, вероятность вторичных дефектов продольной резки полюсных наконечников низкая, и процесс намотки является более зрелым и автоматическим, чем процесс ламинирования. в настоящее время, процесс ламинирования все еще полуручной, так что это отрицательно влияет на качество соответствующих батарей. ▶ приварка полюсных лепестков: полюсный язычок цилиндрической литий-ионной батареи легче приварить, чем призматическую батарею,, а призматическая батарея склонна к неправильной сварке,, что влияет на качество батареи. аккумуляторные сварочные аппараты к ним тоже разные требования. ▶ состав упаковки: цилиндрические батареи относительно просты в использовании,, поэтому метод упаковки прост, а эффект рассеивания тепла хороший. теплоотвод призматических батарей следует тщательно контролировать при упаковке. ▶ конструктивные особенности: энергия химической активности на углах призматической литий-ионной батареи низкая,, а производительность батареи явно снижается после длительного использования. вообще говоря, цилиндрические и призматические батареи имеют свои преимущества и недостатки. каждая батарея имеет свою доминирующую категорию. например, в призматических батареях больше литий-железо-фосфата. с введением новая политика субсидирования транспортных средств на новой энергии, плотность энергии аккумуляторов стала важным показателем оценки. новая энергия является профессиональным поставщиком машин с призматическими батареями и машин с цилиндрическими батареями.. Для получения дополнительной информации просто свяжитесь с ACEY....

принцип работы системы управления литиевыми батареями BMS что такое система BMS с литий-ионным аккумулятором? Система управления литиевыми батареями BMS может обеспечить безопасность использования литиевых батарей ,, что является основной задачей литиевых батарей. система управления батареями . требования к системе управления батареями для разных типов элементов часто различаются. как правило, Система литиевых батарей BMS обычно включает в себя модуль обнаружения и модуль управления работой. 1. состав системы управления батареями Система литиевых батарей bms,, широко известная как аккумуляторная няня или аккумуляторная экономка,, в основном используется для интеллектуального управления и обслуживания каждого аккумуляторного блока,, предотвращения перезаряда и чрезмерного разряда аккумулятора,, продления срока службы аккумулятора и контролировать состояние литиевой батареи. Блок системы управления литиевой батареей BMS включает в себя систему управления батареями BMS, модуль управления, модуль дисплея, модуль беспроводной связи, электрооборудование, аккумуляторный блок для подачи питания на электрооборудование и модуль сбора данных для сбора информации об аккумуляторной батарее . 2. как работает BMS? литиевая батарея BMS определяет состояние всей аккумуляторной системы, определяя состояние каждой отдельной батареи в блоке силовых батарей, и выполняет соответствующую настройку управления и реализацию стратегии для системы силовых батарей в соответствии с их состоянием,, поэтому чтобы реализовать управление зарядом и разрядом системы мощных литиевых батарей и каждой отдельной батареи ,, чтобы обеспечить безопасную и стабильную работу системы силовых батарей ., люди будут использовать бмс испытательная машина на сборочной линии для выполнения такой работы. 3. роль каждого модуля BMS топология типичной системы управления литиевыми батареями в основном делится на две части: главный модуль управления и подчиненный модуль управления ., в частности ,, он состоит из центрального процессора ,, модуля сбора данных ,, модуля обнаружения данных ,. модуль дисплея, компоненты управления, и т.д.. в целом, обмен данными между модулями осуществляется с использованием технологии внутренней шины CAN. на основе функций каждого модуля, BMS может определять напряжение,, ток,, температуру и другие параметры питания литиевой батареи в режиме реального времени,, осуществлять управление температурным режимом,, управление балансом,, высокое напряжение и обнаружение изоляции силовой батареи, и расчет оставшейся емкости, мощности заряда и разряда, а также состояния SOC и SOH силовой батареи. хорошая система управления литиевыми батареями BMS имеет датчик температуры,, который может контролировать напряжение отдельного блока батарей и обнаруживать батареи с низкой производительностью до того, как батарея будет закрыта и закончена. этот 100% тест гарантирует более высокую производительность, выше емкость аккумулятора и сокращение гарантийных обязательств. Хорошая система управле...

как новое поколение химических аккумуляторов, литий-ионный аккумулятор имеет высокое рабочее напряжение, большую объемную и весовую плотность энергии, стабильную платформу напряжения заряда-разряда, длительный срок службы, устойчивость к низким температурам и окружающей среде дружелюбие. он широко используется в портативных компьютерах,, мобильной связи,, электрических игрушках,, визуальных носимых устройствах и других областях. в последние годы, с усилением энергетического кризиса и загрязнения окружающей среды, при активной поддержке государства, он станет предпочтительным источником питания для электромобилей. материалы углеродного отрицательного электрода включают графит и не графит (например, титанат лития) . графитовый отрицательный электрод имеет преимущества низкого потенциала внедрения лития (< 1. 0vvsli / li) , высокую емкость внедрения лития , хорошую проводимость , высокая безопасность и низкая цена. в настоящее время это основной материал отрицательного электрода коммерческих литий-ионных аккумуляторов. однако, из-за структурных дефектов графит материалы отрицательного электрода, плохо сочетаются с электролитом. в процессе заряда и разряда, легко смешиваются с органическим растворителем пропиленкарбонатом в электролите,, что приводит к структурным повреждениям, что влияет на циклическую стабильность и эффективность заряда и разряда батареи . в то же время , анизотропная структура графита влияет на направление диффузии ионов лития в графитовой структуре и ограничивает удельную емкость графитового катодного материала .. эти проблемы препятствуют применению углеродных анодных материалов в электронных мобильных устройствах,, электромобилях и других областях. в качестве своего рода углеродных анодных материалов, твердый углерод (hc) имеет характеристики изотропной структуры, большее расстояние между слоями, чем графит, и быструю диффузию ионов лития во время зарядки,, что делает его более производительным. в то же время, твердый углеродный материал также имеет преимущества хорошей производительности цикла, низкая цена и высокая безопасность. это привлекло внимание людей в области электромобилей и так далее. новая энергия обеспечивает порошок твердого углеродного сырья для отрицательного электрода литий-ионного аккумулятора....

что классификация элементов литий-ионного аккумулятора? просто, классификация литий-ионных аккумуляторов — это классификация или сортировка емкости элемента, скрининг и классификация производительности. при сортировке элемента аккумулятора, данные о каждой точке обнаружения получаются с помощью компьютерного управления, поэтому Что касается анализа данных, таких как емкость и внутреннее сопротивление этих батарей ,, и определения класса качества литиевой батареи ., этот процесс называется оценкой элементов . после изготовления партии литиевых батарей ,, хотя размер одинаковый, емкость батарей будет разной. поэтому, каждая батарея должна быть полностью заряжена в соответствии со спецификацией,, а затем полностью разряжена в соответствии с указанным током. емкость батареи – это время, необходимое для разрядки электричества, умноженное на ток разряда. только тогда, когда испытанная емкость соответствует или превышает расчетную емкость, литиевая батарея соответствует требованиям,, а батарея меньше проектной дееспособность не может считаться квалификационной изд. какова функция сортировки емкости литиевой батареи? произведенные литиевые батареи не могут быть проданы немедленно. они должны храниться не менее 15 дней. произведенные литиевые батареи не могут быть проданы немедленно. они должны храниться на складе не менее 15 дней. в течение этого период, появятся некоторые внутренние недостатки,, такие как чрезмерный саморазряд,, чтобы устранить тех, чья мощность не может достичь класса или проблем с качеством. в машина для определения емкости аккумулятора имеет различные каналы, такие как 256 каналов, 512 каналов,, и каждый канал может запускаться и останавливаться индивидуально с высокой скоростью реакции. каждый канал имеет независимый источник постоянного тока и источник постоянного напряжения. ток и напряжение выбираются в в режиме реального времени, и постоянный расход и постоянное напряжение могут непрерывно переключаться без помех. его можно использовать для проверки срока службы. классификация и группировка литиевых батарей заключается в выборе мономеров с одинаковым внутренним сопротивлением и емкостью для комбинации ., когда они входят в комплект ,, только те, которые имеют очень похожие характеристики, могут образовывать блок литиевых батарей ., например , чтобы удовлетворить потребности электромобилей в энергии, аккумуляторные блоки питания часто должны состоять из десятков или тысяч аккумуляторов. зависит от сложности системы, поведение аккумуляторных блоков имеет свою уникальность . это не простой метод сложения и вычитания отдельных батарей, который может получить производительность литиевых батарейных блоков. Требуемая точность емкости литиевой батареи для увеличения срока службы, стабильности, саморазряда, безопасности и других электрохимических свойств литиевых батарей, необходимо строго контролировать консистенцию литиевых батарей или точно оценивать класс батареи. поэтому, существуют высокие требования к точности измерения тока и нап...